Navigation

Editorial

Voici enfin venue la 3ème édition du Grand Prix de Pau Historique, toujours organisé par "Rayon d'action" et son incontournable représentant :
Eric Hélaine, en association avec l' A.S.A.C Basco-Béarnais et la ville de Pau

Nous avons pu constater cette année une modification des épreuves présentées.
En effet les voitures de grand prix moteurs avant et arrière
(respectivement < 1959 et < 1966) ont été remplacées par la formule junior 1958/1960 (moteur avant) et par la formule junior 1961/1963 (moteur arriére)
Etait également présente la formule Ford (1966/1981)

Fidèles au poste les F1, F2, F3 classic, voitures de sport, GT et les
Prototypes ont une fois de plus retrouvé leur jardin béarnais.

Depuis trois ans je suis ébahi de voir tous ces pilotes, qui ont
pour la plupart atteint un age respectable, se battre sur la piste
avec une fougue et une détermination inflexibles.

Sur la piste les touchettes et les coups d'éclat ne sont pas rares, et notre
coeur se serre quand une Alfa Roméo TZ part en tête à queue au virage
de la gare...
ouf il n'y a pas de casse et c'est reparti de plus belle.


Le programme officiel
cliquez sur l'image
pour l'agrandir

 









Les précédentes éditions
Edition 2003

 


Pour finir une petite recette

Choisir une épreuve : Prototype ou F1

Aller au milieu de la ligne droite au niveau de la passerelle qui enjambe la piste.

Monter sur la passerelle et attendre. Je sais, on ne voit rien, mais on se trouve au beau milieu de la piste et à quatre mètres au dessus du sol et les voitures passent en dessous à pleine charge !

Pas d'image donc mais du son, et quel son !
La passerelle tremble, vibre, tangue, les os de votre corps sont parcourus par une onde de choc. Et puis tout s'arrete jusqu'au prochain monstre.

Un conseil pour l'an prochain : essayez donc cette recette.

Ol.Molt