Grand Prix de Pau Historique  Grand Prix de Pau Historique
Grand Prix de Pau Historique
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Gentlemen Drivers

" Gentlemen, Start your engines ! " Respectant cette tradition datant des origines du sport automobile, nombre de courses ont démarré en suivant ce rituel. Une façon de rendre hommage aux nombreux anglo-saxons qui courent dans la course des Gentlemen Drivers, fidèle au Grand Prix de Pau Historique depuis ses débuts.

Cette épreuve est ouverte aux GT antérieures à 1966 et aux Voitures de Sport à moteur avant, celles qu'ont dénommait “barquettes" dans les années 50.

Parmi les Grand Tourisme, "l'artillerie lourde" est présente : les Iso Grifo et Rivolta, AC Cobra ou Sunbeam Tiger feront rugir leurs gros V8 américains, tandis que la réplique européenne s'organisera autour de Ferrari 250 châssis court (SWB) ou GT Lusso, mais aussi Aston Martin (Project 214) ou Jaguar Type E (4 exemplaires engagés).

En GT toujours, le peloton sera constitué d'Alfa Romeo Giulietta SZ, Lotus Elite, Austin Healey ou MGB, tandis que dans la catégorie Sport, la lutte s'exercera entre deux Lotus 17, deux Lotus 11 Le Mans, une Lola MK1 et une Cooper Bobtail.

L'épreuve prend le format d'une course d'endurance : une heure et demie de compétition intense, ce qui n'est jamais de tout repos à Pau, avec un changement de pilote dans les stands.


* Messieurs, demarrez vos moteurs




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Les plateaux du Grand Prix de Pau Historique