Le virage de la
gare
Bien des pages du Grand Prix de Pau et des courses qui s'y sont déroulées
se sont inscrites dans ce secteur précis du circuit.
Le virage de la gare peut être considéré comme l'une des
principales difficultés du tracé, tout du moins comme l'une
des principales attractions et, de fait, il attire tous les ans un public
considérable massé sur les pentes de la palmeraie qui le surplombe.
Principal lieu de freinage du circuit, c'est un endroit ou l'on peut tenter,
à ses risques et périls, des dépassements.
Le verbe "tenter", employé ici, n'est pas un vain mot : de
nombreuses voitures qui s'y sont risquées ont fini leur course tout
droit dans l'aire de dégagement ou dans les protections disposées
à l'extérieur de la courbe.
De même, il n'est pas rare de voir au premier tour 3 ou 4 conccurents
survoltés débouchant de front à l'entrée du virage...
ainsi qu'un
enchevêtrement de tôle froissée à la sortie de celui-ci
laissant sur le carreau un bon tiers du plateau !
Tout cela a contribué à construire la légende du Grand
Prix de Pau et rendre si fameux le virage de la gare.
